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- [減速機圖紙]K系列減速電機的安裝使用及保養與維護2017年06月10日 15:53
- K系列減速電機的安裝使用及保養與維護。K系列減速電機安裝前的注意事項：錐齒輪減速機在使用前應該將安裝軸清洗干凈，并檢查安裝軸有沒有碰傷、臟物，如果有的話，必須全部擦拭干凈；K系列減速電機的使用溫度為0至40度；檢查電機與錐齒輪減速機聯接的孔（或軸）的配合尺寸是不是符合要求
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- [減速機圖紙]R系列減速電機常見的漏油部位及原因分析2017年06月09日 18:16
- R系列減速電機常見的漏油部位及原因分析。R系列減速電機在機械設備行業得到了廣泛的應用，但是斜齒輪減速機內部漏油問題成為了個很重大的問題，威脅到斜齒輪減速機的安全和生產的進行，所以R系列減速電機的治理漏油問題顯得猶為重要。下面就對R系列減速電機容易漏油的部分和原因進行下總結
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- [減速機圖紙]如何減小K系列減速電機的噪聲2017年06月09日 15:33
- 如何減小K系列減速電機的噪聲。很多起重機采用的老標K系列減速電機，曾經聽到客戶投訴過這類的問題，噪聲大的原因有：軸承間隙過大，導致軸承晃動；齒輪磨損，齒輪咬合面縫隙過大，產生噪聲；內部軸承磨損。解決問題要從根本上開始，錐齒輪減速機從齒輪硬度，精度等已經遠遠跟不上企業的需求了
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- [減速機圖紙]R系列減速電機的正確安裝和使用2017年06月08日 17:32
- R系列減速電機的正確安裝和使用。在斜齒輪減速機的大家庭中，R系列減速電機是很常用的又經濟的款斜齒輪減速機，減速范圍廣，精度高，還可以和四大系列中的其它斜齒輪減速機結合，從而得到更大的減速比，大可達2。在過去的幾年里，有很多用戶在使用R系列減速電機時，由于不按規定安裝，從而有導致輸出軸折斷的情況的案例，使企業蒙受了不必要的損失
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- [減速機型號]如何提高K系列減速電機的承載能力2017年06月08日 15:58
- 如何提高K系列減速電機的承載能力。在重載齒輪傳動中，里外嚙合齒輪副必須滿足強度壽命和嚙合質量要求，普通的設計已經不能滿足使用要求了，就實際生產中的情況提出下面些建議。增加K系列減速電機的齒輪寬度：在傳動外徑要求不變時，適當地加大內部齒輪寬度
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- [減速機圖紙]R147減速機漏油原因及解決方案2017年06月07日 17:47
- R147減速機漏油原因及解決方案。R系列減速電機軸封結構設計不合理導致漏油：早期的斜齒輪減速機多采用氈圈式軸封結構，在組裝的過程中，毛氈因受到壓縮而產生變形，如果軸頸與密封件接觸不是很好的話，由于毛氈材料補償性不好，密封很快就不起作用了。加油量過多：R系列減速電機在工作過程中，由于斜齒輪減速機的振動
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- [減速機圖紙]K系列減速電機的安裝方法2017年06月07日 16:09
- K系列減速電機的安裝方法。安裝前注意事項：當電機標牌上的規定與電源樣時,當傳動裝置完好無損時（沒有因為運輸或者存放而導致的損壞）對于標準型K系列減速電機,環境溫度符合“潤滑劑”章節中的潤滑劑表格中的規定，沒有油污、酸、煤氣、蒸汽、射線等,才能安裝傳動裝置。錐齒輪減速機安裝前,必須先徹底清除掉輸出軸和法蘭表面防銹劑
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- [減速機圖紙]R系列減速電機生產廠家如何降噪2017年06月06日 18:41
- R系列減速電機生產廠家如何降噪。降低R系列減速電機運轉時的齒輪傳動噪聲已成為行業內的重要研究課題，內外不少學者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至小，以達到斜齒輪減速機降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明是種較有效的方法
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- [減速機圖紙]K系列減速電機生產長廠家齒輪制造過程2017年06月06日 18:00
- K系列減速電機生產長廠家齒輪制造過程。K系列減速電機齒輪制造過程齒形誤差、基節偏差、齒向誤差和齒圈徑向跳動誤差是導致錐齒輪減速機傳動噪聲的主要誤差。也是控制傘齒輪減速機傳動效率的個問題點。現以齒形誤差與齒向誤差做簡單說明。齒形誤差小、齒面粗糙度小的齒輪，在相同試驗條件下，其噪聲比普通齒輪要小10dB
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- [減速機圖紙]R系列減速電機平墊圈的重要性2017年06月05日 18:46
- R系列減速電機平墊圈的重要性。斜齒輪減速機傳動裝置端蓋或者殼體必須采用軸封加以處理。在運輸過程中,吊起和放下設備時,請避免發生沖擊,碰撞和劇烈的震動現象！必須將泵/泵裝置放在木支架上并置于有防護的場所，使其處于正常的使用狀態，并適當加以遮蓋。只有在事先征得泵的制造廠家的認可之后，才能更改卸壓閥的設定值
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- [減速機圖紙]K系列減速電機齒輪機構潤滑原理2017年06月05日 15:37
- K系列減速電機齒輪機構潤滑原理。K系列減速電機ISO-VG號均基于10到40℃的環境常溫。對于壓力潤滑齒輪機構，請必須咨詢是否超過或沒達到參考溫度。對于錐齒輪減速機噴霧潤滑齒輪機構，如果超過或沒達到參考溫度，請必須選擇下低或高粘度別的潤滑油。請確保設定點不得高于低開啟溫度。也可以向礦物油公司進步咨詢詳細信息
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- [減速機圖紙]R系列減速電機生產廠家如何調整軸承2017年06月03日 18:06
- R系列減速電機生產廠家如何調整軸承。滾動軸承的間隙分為可調的不可調兩種。斜齒輪減速機軸承間隙不可調的有深溝球軸承、調心球軸承、向心球軸承以及調心滾子軸承等。這些軸承的間隙在制造時已按標準規定調好，安裝時，般不能再進行調整。軸承間隙可調的有：角接觸球軸承、圓錐滾子軸承等。在裝配時，不允許在外圈端面留有間隙
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- [減速機圖紙]K系列減速電機的保護措施2017年06月03日 14:50
- K系列減速電機的保護措施。在起動K系列減速電機之前，必須檢查泵的安裝狀況，以確保該泵達到相應技術資料中所規定的操作順序對于電動式齒輪泵而言，其相應的電氣接線只能由合格的電工加以完成。必須錐齒輪減速機安裝好人身安全方面的保護裝置（例如聯軸器和皮帶的防觸護罩）。在進行初次調試之前，必須確保在泵內有足夠的介質
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- [減速機圖紙]R系列減速電機潤滑油精細過濾裝置2017年06月02日 18:37
- R系列減速電機潤滑油精細過濾裝置。新鮮的油通由個環行的噴嘴來供應，這樣可以確保每個斜齒輪減速機圓形墊片可以得到經冷卻的油。潤滑和冷卻所需要的油是由單獨安裝的電機驅動的齒輪型油泵來供應的。為了提高R系列減速電機滾珠軸承和齒輪機構的服務壽命，我們在維護循環管線中又設計了個額外的潤滑油精細過濾裝置
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- [減速機圖紙]K37減速機軸承的選擇2017年06月02日 17:42
- K37減速機軸承的選擇。K系列減速電機軸承型號的選擇：K系列減速電機滾動軸承是機械結構中廣泛采用的標準支承部件。滾動軸承工作中通過滾動體支承轉動零件，使轉動零件之間的啟動摩擦阻力矩和運動摩擦阻力矩均較小。錐齒輪減速機滾動軸承采用大規模專業化生產方式，成本很低。錐齒輪減速機滾動軸承的標準化程度高，滾動軸承的外形尺寸
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- [減速機圖紙]R系列減速電機的生產過程與故障2017年06月01日 17:29
- R系列減速電機的生產過程與故障。相關函數的計算法有直接計算法和間接計算法。間接計算法是先用快速傅立葉變換計算功率譜密度函數，然后計算它的傅立葉逆變換，進而得到相關函數。與直接計算法相比可壓縮運算次數和時間，具有斜齒輪減速機突出的優越性。共振解調(又稱包絡處理)是分析高頻沖擊振動的有效方法之
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- [減速機圖紙]K系列減速電機生產廠家提供的保養方法2017年06月01日 15:33
- K系列減速電機生產廠家提供的保養方法。錐齒輪減速機呈球面狀位于其軸線上，并由個可自動對準的滾柱軸承支撐，這樣傘齒輪可以自動適應其齒的負荷曲線。盡管錐齒輪減速機載體是懸浮的，即可被自由設定，其扭矩，通過被安裝在聯軸器軸（中空）或其上端上的聯軸器齒，被傳送至固定的第二齒輪內部中心輪上。聯軸器軸（中空）的底端與行星載體緊固地連接
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- [減速機圖紙]R147減速機維修與檢修過程2017年05月31日 17:03
- R147減速機維修與檢修過程。在斜齒輪減速機維修期間注意以下警告備注：在任何失敗后，將機器再次放入運行前，必須進行精確檢查，且必須重復機器放入服務試驗的程序。若無過度要求消除失敗，不得干涉安全裝備的調整和定位，調整會導致R167減速機嚴重損壞。在斜齒輪減速機維修期間注意以下危險
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- [減速機圖紙]K47減速機生產廠家熱處理方式2017年05月31日 15:08
- K47減速機生產廠家熱處理方式。從錐齒輪減速機動齒輪的外圓直徑達 0.5 米，由于體積、重量大，機加工、熱處理變形控制難度均大。K系列減速機主動齒輪輪齒地方重量大，滲碳淬火后很難避免輪齒變形及齒輪軸變彎，而通常熱處理后進行研齒的方法又難以確保終齒輪的質量。研制中，對傳動齒輪熱處理工藝進行了優化，熱處理工藝分為兩個階段
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- [減速機圖紙]R系列減速電機如何提高使用壽命2017年05月27日 18:02
- R系列減速電機如何提高使用壽命。如果將R系列減速電機泵用于沖洗的用途，則在設計該泵時，就必須予以告知，以確保泵體所用材質的兼容性。如果斜齒輪減速機沖洗或者清洗所用液體具有較差的潤滑特性，則由于泵的滑動面會發生阻塞或卡住的危險，因此必須避免使用沖洗高壓和長時間的運行。在正常操作條件下，如果采用具有良好潤滑特性的介質
- 閱讀（95） 標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
