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- [減速機圖紙]K系列減速電機過濾器部件分析2017年05月27日 15:26
- K系列減速電機過濾器部件分析。在從事某些工作，而必須將K系列減速電機傳動系統的些裝置完全或部分開啟前，責任人必須采取積極措施以確保傳動系統無法開機。在傳動系統（主傳動和輔助傳動裝置）的工作必須毫無例外，只能在錐齒輪減速機關閉時進行。對傳動系統不得進行任何更改。尤其禁止任意增加或減少部分元件，在維修時，必須只能使用廠家原產的配件
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- [減速機圖紙]R147減速機沖程與變速傳動原理2017年05月26日 17:36
- R147減速機沖程與變速傳動原理。如果斜齒輪減速機泵已停止運行很長的段時間，則必須檢查泵內是否還有足夠的潤滑液，以確保能夠可靠的重新進行汲取作業。根據R系列減速機系統的具體情況,必須允許相應的泵空轉適當的時間-在熱源關機的條件下-直至所泵送的液體的溫度降低下來,并且不會導致泵體產生積熱的現象
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- [減速機圖紙]K47減速機生產廠家提高裝配線體2017年05月26日 15:40
- K47減速機生產廠家提高裝配線體。錐齒輪減速機是機械設備的關鍵部件，裝配主錐總成部分時，要求用較大的力矩擰緊螺母，其在K系列減速機主動錐齒輪軸上產生的軸向力包括兩部分，第部分是給圓錐滾子軸承加載，保證其預緊需要，第二部分則作用于軸承內圈、隔套及調整墊片上。由于錐齒輪減速機圓錐滾予軸承承受的軸向力般為幾千牛頓
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- [減速機圖紙]R147減速機生產廠家檢修工作2017年05月25日 18:30
- R147減速機壓力面的截流閥必須關閉。而吸油面的截流閥必須打開。在相應的悶頭法蘭拆除后，斜齒輪減速機排油管路必須安裝在煤油油法蘭上。現在，油可以通過維護循環泵從齒輪機構外殼底部中吸出。波形被離散與R系列減速機截斷后的傅立葉逆變換等于窗函數與波形截斷前的傅立葉逆變換的卷積
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- [減速機圖紙]K57減速機齒輪接觸斑點的檢查2017年05月25日 18:03
- K57減速機齒輪接觸斑點的檢查。錐齒輪減速機其有規律的正反轉帶動滾筒正反轉，從而使抽油桿按給定的運動規律上下運動進行抽油作用在錐齒輪減速機懸點上的油液柱重力載荷在上沖程作用在抽油桿上，下沖程作用在油管上，導致抽油桿柱和油管柱上的作用載荷交替的增加和減少，K系列減速機和油管都很長，彈性形變也較明顯
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- [減速機圖紙]R137減速機的受載原理2017年05月24日 18:20
- R137減速機的受載原理。在斜齒輪減速機相應的悶頭法蘭拆除后，供油管路必須安裝在注油法蘭上?，F在，油可以通過維護循環泵從油桶中吸出，并經過油過濾器泵入集油罐。這樣可以保證，新注入的油可以以個良好的過濾條件（對值為16μm）被供應到系統中。之后，注油法蘭必須使用悶頭法蘭再次封上，且吸油面的截流閥必須打開
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- [減速機圖紙]K57減速機生產廠家滾道與粘度測試2017年05月24日 15:28
- K57減速機生產廠家滾道與粘度測試。錐齒輪減速機粘度數據轉為ISO粘度別的評估分析。操作手冊中提供了關于潤滑油操作條件，更換潤滑油，以及安裝與維護方面的進步信息。如果K系列減速機操作手冊中缺少某特殊資料，潤滑油的選擇權將留給用戶或工廠的生產廠家。只有按建議的使用周期更換潤滑油，或只有檢查油以及其任何沉淀物以顯示潤滑油擁有所有必需的性能
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- [減速機圖紙]R137減速機法蘭拆除的管路分析2017年05月23日 18:08
- R137減速機法蘭拆除的管路分析。斜齒輪減速機組合機床是根據工件加工要求,以大量通用部件為基礎,配以少量專用部件組成的種高效專用機床。R系列減速機的設計,有以下兩種情況:其,是根據具體加工對象的具體情況進行專門設計。其二,隨著R系列減速機在我機械行業的廣泛使用,廣大工人總結自己生產和使用組合機床的經驗
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- [減速機圖紙]K67減速機接觸精度和齒側間隙2017年05月23日 15:38
- K67減速機接觸精度和齒側間隙。錐齒輪減速機非圓行星齒輪換向裝置裝配后的三維模型圖，其中圖為除去上箱體后的非圓行星齒輪傳動換向裝置，完整的非圓行星齒輪傳動換向裝置。該換向裝置主要由非圓行星輪系部件，輸入軸，輸入軸小齒輪，上、下箱體等組件構成。錐齒輪減速機輸入軸連接調沖次用二變速器
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- [減速機圖紙]R137減速機的扭轉強度原理2017年05月22日 18:34
- R137減速機的扭轉強度原理。從斜齒輪減速機應力集中對軸的疲勞強度的影響來看，截面和處過盈配合引起的應力集中為嚴重：從受載的情況來看，截面上的應力大。截面的應力集中的影響和截面的相近，但截面不受扭矩作用，同時軸的直徑也較大，故不必作強度校核。R系列減速機截面上雖然應力大
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- [減速機圖紙]K67減速機軸承振動原理2017年05月22日 16:01
- K67減速機軸承振動原理。磨損是錐齒輪減速機滾動軸承常見的種失效形式，軸承的滾道、滾動體、保持架、座孔或安裝軸承的軸頸，由于機械原因或潤滑雜質引起的表面磨損。在工作環境惡劣的情況下，許多雜質會混雜在潤滑油中，進入軸承，從而在滾動體及滾道上產生磨料磨損，在滾動體和滾道上出現不均勻的劃痕
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- [減速機圖紙]R137減速機動力切換原理2017年05月20日 17:58
- R137減速機動力切換原理。R系列減速機拆卸的過程就是先要斷開電源線路，拆除所有額外的接頭和副板上的部件，卸掉偶合器的護罩和拆除電機端子，將電機從副板上拆下來；還有將泵和電機脫開，將斜齒輪減速馬達移開， 拆除斜齒輪減速機吸入和導出管路的接頭，將泵從副板上拆下來。對于轉向從屬式軸向面密封而言
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- [減速機圖紙]K77減速機生產廠家規定勞動強度2017年05月20日 15:49
- K77減速機生產廠家規定勞動強度。錐齒輪減速機準備保護鋼管為了達到佳AC-331（符合VDE0245和DIN47250，第4部分）保護性能，帶接頭的保護管應按以下步驟安裝，把保護管切割成管適長度，拆下接頭并滑動壓力螺母（長形），在管上滑動密封環，K系列減速機錐形端朝向壓力螺母，小心剝開管子外套
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- [減速機圖紙]R137減速機生產廠家拆卸裝置過程2017年05月19日 18:06
- R137減速機生產廠家拆卸裝置過程。在斜齒輪減速機循環系統中含有空氣，排氣不充分，所泵送的介質起泡沫會使泵的容積效率太低或者粘度太高，在泵送粘度大的介質時，降低轉速。輸送壓力太高，轉速太高，由于潤滑不充分導致R系列減速機滑動軸承過載所泵送的介質粘度不夠，填料箱的填充物壓得太緊
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- [減速機圖紙]K77減速機交換測量原理2017年05月19日 16:43
- K77減速機交換測量原理。K系列減速機使用根四線電纜（如AC-112型）可以連接到測量電子元件。如圖2-3所示，錐齒輪減速機電源和所測得的信號因而各自通過對獨立的電線從測量電子元件輸送到傳感器之前的后的接線點（振蕩器或接線盒）
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- [減速機圖紙]R137減速機生產廠家重新安裝過程2017年05月18日 18:48
- R137減速機生產廠家重新安裝過程。在R系列減速機重新安裝過程中，必須遵循機械工程領域和機械結構方面現行的有效通則。 必須檢查斜齒輪減速機O形圈有否損壞，如果需要的話，用新的O形圈加以更換。平墊圈必須更換，必須確保新墊圈和舊墊圈的厚度正好致?？梢圆捎萌缦虏牧献鳛橛谰眯缘膹椥酝ㄓ妹芊饧?/dd>
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- [減速機圖紙]K77減速機阻塞指示原理2017年05月18日 15:42
- K77減速機阻塞指示原理。在錐齒輪減速機正常運行過程中，碰觸機器的外殼會感到很熱，某些特殊的機器用途需要特殊的有關規程（例如采用所提供的變頻器），吊耳只能用于吊裝電機，當電機與其他設備連接在起時，嚴禁使用該吊耳吊裝傘齒輪減速機。嚴禁將該機器用于步動用途！對于通過熱敏開關直接接通電源電流的小電機而言
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- [減速機圖紙]R137減速機電阻標準值概括2017年05月17日 18:25
- R137減速機電阻標準值概括。在初次調試R系列減速機之前，如果泵需要加以清洗的話，我們建議采用所泵送的介質或者中性溶劑進行清洗。由于斜齒輪減速機水或者含有水的液體會導致泵體發生腐蝕的危險，因此嚴禁采用上述液體對泵體進行清洗（除非泵體的材質為高鋼或者不銹鋼）。徹底的清洗和沖洗，并用壓縮空氣將其徹底吹凈
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- [減速機圖紙]生產廠家如何保護K系列減速機2017年05月17日 16:15
- 生產廠家如何保護K系列減速機。在起動K系列減速機機器之前，必須檢查泵的安裝狀況，以確保該泵達到相應技術資料中所規定的操作順序。對于傘齒輪減速機電動式齒輪泵而言，其相應的電氣接線只能由合格的電工加以完成。必須安裝好人身安全方面的保護裝置（例如聯軸器和皮帶的防觸護罩）。在K系列減速機進行初次調試之前，必須確保在泵內有足夠的介質
- 閱讀（102） 標簽：k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格
- [減速機圖紙]R97減速機模態分析2017年05月16日 18:16
- R97減速機模態分析。斜齒輪減速機有限元是求解連續區域內的邊值問題和初值問題的數值方法。把分析域離散成有限只的在結點相聯結的子域或單元，即為有限元。全部有限元的集合就等價于整個分析體系。有限元內待定的場函數則近似地用若干個形函數迭加而成。通過場函數(如位移)在結點上的值，以此來分析場函數在整個區域內的分布和變化規律
- 閱讀（89） 標簽：r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器？
