- [減速機圖紙]斜齒輪減速機齒輪泵的運輸與儲存2017年01月29日 19:32
- 斜齒輪減速機齒輪泵的運輸與儲存。斜齒輪減速機泵及其裝置是以裝配好的方式發運的。傳動用的潤滑油,封閉和密封液以及閥門/配件是另外加以包裝并發運的(如果需要的話)。根據斜齒輪減速機不同的運輸路線和規格,泵及其裝置的包裝方式各有差異。除非事先雙方達成協議,否則斜齒輪減速機相應的包裝材料符合我方通用的包裝準則
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- [減速機圖紙]齒輪減速機高壓循環管線的液壓系統2017年01月28日 12:42
- 齒輪減速機高壓循環管線的液壓系統。為了檢查齒輪減速機的液壓系統,在齒輪減速機的齒輪機構上游處的每個高壓管線上均安裝了測量連接裝置,與兩個已經提供的壓力表與齒輪減速機相連,可用來測量硬齒面減速機相應的圓形墊片套的壓力值。這樣,硬齒面減速機高壓油泵每個單獨組所需提供的壓力均可以直接讀取。在測量完成之后,壓力表應被拆除并妥善地存放在提供地盒子內以供下次測量
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- [減速機圖紙]錐齒輪減速機驅動裝置結構2017年01月28日 12:27
- 錐齒輪減速機驅動裝置結構。旋轉支承裝置般分為柱式旋轉支承裝置和轉盤式旋轉支承裝置兩大類。K系列減速電機柱式旋轉支承裝置又分為定柱式旋轉支承裝置和轉柱式旋轉支承裝置,主要優點是承受傾覆力矩的能力較好。錐齒輪減速機轉盤式旋轉支承裝置又為輪式、滾子式和滾動軸承式,滾動軸承式旋轉支承裝置根據滾動體的形狀不同,分為滾珠式與滾子式
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- [減速機圖紙]傘齒輪BKM110減速機安裝手冊2017年01月28日 12:23
- 傘齒輪BKM110減速機安裝手冊。傘齒輪減速機基本規則,必須正確安裝傘齒輪減速機輪齒接觸面,不管齒輪齒是否超出配對齒輪。 在非負荷情況下校正齒輪減速機接觸面,在“正面”的齒側面(v):齒接觸面在中間,在“反面”的齒側面(r):K系列減速機齒接觸面接近大端,不可將齒輪齒與小端接觸,輪齒接觸面的錯位隨著負荷的增加
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- [減速機圖紙]斜齒輪減速機供油系統的操作2017年01月28日 12:20
- 斜齒輪減速機供油系統的操作。為了保證斜齒輪減速機供油系統工作可靠,就必須遵循由VEMT供油系統和液壓元件的制造商所提供的操作和維護說明。盡管有關液壓系統的些通用的操作和維護說明,能夠給供油系統的使用和維護提供有價值的信息,此外還需要提供些特別的說明
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- [減速機圖紙]BKM110減速機的一般操作說明2017年01月25日 13:05
- BKM110減速機的般操作說明。無論在任何情況下,需要對K系列減速機或其元件進行安裝或拆卸工作是,必須嚴格遵守傘齒輪減速機安裝的安全指南以及軸承制造商提供的安裝指南。傘齒輪減速機單獨圓形墊片的高度誤差不得超過±0.025mm。如果必要,支撐表面(即斜面)必須要經過手工打磨或修飾
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- [減速機圖紙]斜齒輪減速機的安裝與拆卸維護2017年01月25日 13:00
- 斜齒輪減速機的安裝說明:拆卸位于兩個外層法蘭盤之間的運輸隔套(如果廠家有提供的話)。用手稍微緊固R系列減速電機鎖緊螺栓以消除外層法蘭盤與內環之間的間隙,之后你應該還能夠容易地轉動內環。用油稍微潤滑收縮盤的內孔,以便能夠輕巧地將收縮盤安裝到減速機的中空軸上。將收縮盤裝配到中空軸上,同時將斜齒輪減速機中空軸安裝到實心軸上
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- [減速機圖紙]錐齒輪減速機取料機輸入輸出接口2017年01月25日 12:46
- 錐齒輪減速機取料機輸入輸出接口。輸入輸出接口(IO):K系列減速機輸入輸出接口是CPU與現場裝置之間的連接部件,是PLC的重要組成部分。與微機的IO接口工作于弱電的情況不同,PLC的IO接口是按強電要求設計的即其輸入接口可以接受強電信號,其輸出接口可以直接和強電設備相連接
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- [減速機圖紙]BKM110減速機的安裝使用指南2017年01月22日 20:46
- BKM110減速機的安裝使用指南。傘齒輪減速機完全加工的,至341尺寸的ELCO聯軸器轉運時已經裝配完好。從尺寸353開始,主傳輸部件已經裝配,但是ELCO聯軸器分為兩部分,沒有裝配。K系列減速機ELCO聯軸器擁有堅固的鉆孔,而且總是作為單獨部件運輸。尺寸018到129的ELCO聯軸器,傳輸螺栓已經被安裝并固定,有槽雙端螺栓已經被緊固地安裝在聯軸器法蘭中。因此用于聯結兩個法蘭的軸可以縱向可相互替換。傘齒輪減速機尺寸149到454的ELCO聯軸器,傳輸螺栓已經通過鎖緊螺母被安裝并固定
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- [減速機圖紙]斜齒輪減速機如何維護循環管線2017年01月22日 20:05
- 斜齒輪減速機如何維護循環管線。為了提高斜齒輪減速機滾珠軸承的服務壽命以及延長齒輪機構油的持續時間,我們VEMT設計了二油路循環管線,對后者進行額外的精細過濾。個由R系列減速電機馬達驅動的齒輪型油泵從在配有低壓潤滑油泵的吸油管線中的齒輪機構外殼底部,設計作為集油罐吸出定量的油。這定量的油將在維護循環管線中得到精細過濾
- 閱讀(78) 標簽:r系列減速機|R系列減速機適合哪些機器?
- [減速機圖紙]齒輪減速電機的潤滑維護2017年01月20日 17:20
- 齒輪減速電機的潤滑維護。由于潤滑油受內部和外部,以及環境的影響區別巨大,所以我們建議根據齒輪減速電機潤滑油的實際狀況決定更換油的周期。由于在齒輪減速電機調試期間運轉程序對油的影響,第次換油必須按操作手冊的規定進行。以后的換油周期根據“潤滑油檢測”小節中規定的測試(完全檢測)結果來決定
- 閱讀(80) 標簽:齒輪減速機|硬齒面減速機|齒輪減速電機故障維修方案|硬齒面齒輪減速機廠家零售價|齒輪減速電機型號特征說明
- [減速機圖紙]斜齒輪減速機的起動運行2017年01月20日 17:01
- 斜齒輪減速機的起動運行。在驗收時必須立即檢查機器有無外部損壞痕跡,如果有的話,必須立即告知發貨方。檢查銘牌上所有的額定參數,尤其是斜齒輪減速機電壓和繞組接法(星形或者三角形)。軸承類型在銘牌上加以規定,規格至少為112或者更大規格。將運輸用的緊固裝置拆掉(如果有的話),用手轉動軸以檢查是否轉動自如
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- [減速機圖紙]BKM110減速機的啟動與停機2017年01月20日 15:54
- BKM110減速機的啟動與停機。傘齒輪減速機起動的相關準備工作:在傘齒輪減速機起動機器之前,必須檢查泵的安裝狀況,以確保該泵達到相應技術資料中所規定的操作順序。對于電動式齒輪泵而言,其相應的電氣接線只能由合格的電工加以完成。 必須安裝好人身安全方面的K系列減速機保護裝置(例如聯軸器和皮帶的防觸護罩
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- [減速機圖紙]斜齒輪減速機監視維護管線2017年01月19日 14:07
- 斜齒輪減速機監視維護管線。為了監視斜齒輪減速機維護管線,我們在油泵和維護R系列減速電機管線過濾器之間的承壓管線上安裝了個壓力表。正是由于有了這個壓力表,我們才有可能直接讀取到斜齒輪減速機維護管線中的主要壓力值。在技術數據中我們可以了解到正常操作溫度下我們所期望得到的壓力范圍。當過濾器污染日趨嚴重時,將會發出個高壓信號
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- [減速機圖紙]傘齒輪減速機的電磁相容性2017年01月19日 11:29
- 傘齒輪減速機的電磁相容性。歐洲的關于傘齒輪減速機電操縱儀器和設備的電磁相容性(EMV)的法律規定了干擾電阻和干擾輻射的極限值。符合傘齒輪減速機EMV規定的儀器的設計要求對電磁干擾輻射和注入的限制應做到:無線電設備、無線電通訊及其它類似的K系列減速機設備的作用能夠達到設計的效果。并且儀器、設備或系統抵抗電磁干擾,這樣,就能實現設計的效果
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- [減速機圖紙]S系列減速電機產品需求影響2017年01月19日 08:35
- S系列減速電機在制造工藝及新材料、新技術應用上加以突破。斜齒輪減速機行業需求現狀S系列蝸輪蝸桿減速機在我的發展已有近 40 年的歷史,S系列蝸輪蝸桿減速機廣泛應用于民經濟及防工業的各個領域。產品已從初單的擺線斜齒輪蝸輪蝸桿減速機,發展到現在五大類產品,即擺線斜齒輪蝸輪蝸桿減速機、無變速器、電動滾筒
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- [減速機圖紙]齒輪減速機的傳動的配齒計算2017年01月18日 16:44
- 齒輪減速機的傳動的配齒計算。所謂齒輪減速機配齒計算就是據給定的傳動比來確定硬齒面減速機傳動中各輪的齒數。在據給齒輪減速機定的傳動比選擇行星傳動的齒數時,應考慮齒輪減速機在各種不同齒數組合的條件下,能獲得與給定的傳動比值相同的或相近的值。此外,硬齒面減速機齒數的選擇還應滿足輪齒彎曲強度的要求,如果齒輪減速機承載能力受工作齒面接觸強度的限制,則應選擇盡可能多的齒數較合理
- 閱讀(260) 標簽:硬齒面減速機|齒輪減速電機故障維修方案|齒輪減速機廠家零售價|硬齒面齒輪減速機廠家零售價|齒輪減速機
- [減速機圖紙]傘齒輪減速機的使用與維護2017年01月18日 15:13
- 傘齒輪減速機的使用與維護。傘齒輪減速機安裝好后用手轉動高速軸使低速軸正反兩向靈活周上,K系列減速機般用油池濺油潤滑自然冷卻,當K系列減速機長期連續運轉,熱平衡功率不夠時應采用取散熱措施或用循環冷卻潤滑,K系列減速機的潤滑油采用N110-N200中極壓齒輪油,對于斷續工作制可用半流體潤滑脂
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- [減速機圖紙]斜齒輪減速機低壓潤滑油循環管線2017年01月18日 11:51
- 斜齒輪減速機低壓潤滑油循環管線。由個斜齒輪減速機驅動的齒輪型油泵從R系列減速電機機構外殼底部吸入潤滑和冷卻所需要的油。該部被設計成為擁有維護循環泵的普通吸油管線的集油罐。斜齒輪減速機正常操作所需要得啟動器。在油泵的上游,在斜齒輪減速機吸油管線中還安裝了個帶手動調桿的截流閥和限位開關,以及個R系列減速電機檢查閥
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- [減速機圖紙]傘齒輪減速機的齒輪機構分布2017年01月17日 14:36
- 傘齒輪減速機的齒輪機構分布。為了降低K系列減速機的速度,我們使用個斜齒輪和兩個行星變速(垂直分布)的機構。第齒輪變速中的浮動齒輪通過個隆起的雙輸入齒輪型聯軸器與斜齒輪軸相聯。軸向支撐則通過個塑料止推盤來實現。這種有空間的自由程度可允許內部的中心齒輪以種確保齒輪齒均勻嚙合以及三個傘齒輪均勻的負載分布的方式來設定
- 閱讀(90) 標簽:k系列減速機|k系列減速機廠家零售價格